I. Ինչպիսի՞ն է արտաքին առևտրի իրավիճակը 2022 թվականին:

2022 թվականին արտաքին առևտրի արդյունաբերությունն այլ իրավիճակ ապրեց, քան նախկինում էր։1.

Չինաստանը շարունակում է մնալ համաշխարհային տնտեսական աճի ամենամեծ շարժիչ ուժը։2021 թվականին ներմուծման և արտահանման ընդհանուր ծավալը կազմել է 6,05 տրլն ԱՄՆ դոլար՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 21,4%-ով, որից արտահանումն աճել է 21,2%-ով, իսկ ներմուծումը՝ 21,5%-ով։

2. Աճի տեմպերը նվազել են, իսկ արտաքին առևտուրն ավելի մեծ ճնշման է ենթարկվում։2022 թվականի առաջին եռամսյակում Չինաստանի ապրանքների ներմուծման և արտահանման ընդհանուր ծավալը կազմել է 9,42 տրիլիոն յուան՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 10,7%-ով, որից արտահանումն աճել է 13,4%-ով, իսկ ներմուծումը` 7,5%-ով։

3. Ծովային բեռնափոխադրումները ճախրում են, իսկ ծախսերի ճնշումը չափազանց բարձր է։Միացյալ Նահանգների արևմտյան ափ առաքված յուրաքանչյուր 40 ֆուտ կաբինետի բեռնափոխադրումը 2019 թվականի սկզբին 1500 դոլարից աճել է մինչև 2021 թվականի սեպտեմբերին՝ 20 հազար դոլար: Հարկ է նշել, որ վերջին ինը ամիսների ընթացքում այն ​​գերազանցել է 10,000 դոլարը:

4. Չինաստան վերադարձող նախկին պատվերներում արտահոսքի միտում կար, հատկապես Հարավարևելյան Ասիայի երկրներում։Դրանց թվում Վիետնամի կատարողականը 2021 թվականի վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում աստիճանաբար ուժեղացել է, ապրանքների առևտուրը մարտին հասել է 66,73 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի, ինչը 36,8 տոկոսով ավելի է նախորդ ամսվա համեմատ:Դրանցից արտահանումը կազմել է 34,06 մլրդ ԱՄՆ դոլար՝ 45,5%-ով ավել։2022 թվականի 1-ին եռամսյակում Վիետնամի ներմուծման և արտահանման ընդհանուր ծավալը հասել է 176,35 մլրդ ԱՄՆ դոլարի՝ տարեկան կտրվածքով 14,4% աճով։

5. Հաճախորդները անհանգստացած են Չինաստանի մատակարարման շղթայով և լոգիստիկայով:Օտարերկրյա հաճախորդները անհանգստացած են մատակարարման շղթայի և լոգիստիկ խնդիրներով:Նրանք կարող են պատվիրել միաժամանակ, բայց հետո հաստատել վճարումը ըստ առաքման իրավիճակի, ինչը հանգեցնում է պատվերների ոչնչացմանը, ինչը ի վերջո հանգեցնում է հաճախորդներին պատվերներ փոխանցելու Հարավարևելյան Ասիայի երկրներ, ինչպիսին է Վիետնամը:Չինաստանի արտաքին առևտրի ներմուծման և արտահանման ընդհանուր արժեքը դեռ աճում է, բայց ապագան դեռ լի է անորոշությամբ՝ պայմանավորված համաճարակային իրավիճակի վերականգնմամբ, ռուս-ուկրաինական պատերազմի, ծովային բեռնափոխադրումների աճով և պատվերների արտահոսքով։Կարո՞ղ են արտաքին առևտրային ձեռնարկությունները պահպանել իրենց հիմնական մրցունակությունը և ինչպե՞ս վարվել նոր տեխնոլոգիաների առաջացման հետևանքով շուկա բերվող հնարավորությունների և մարտահրավերների հետ:Մեր օրերում տեղեկատվական տնտեսության դարաշրջանից մենք թեւակոխել ենք թվային տնտեսության դարաշրջան։Ձեռնարկությունների համար կարևոր է պահպանել տեմպերը:Ժամանակն է ծրագրել ապագան նոր տեսանկյունից